港交所转势有待“直通车”开行，政府趁低再吸机会微

    去年９月港府突然公布，动用外汇基金以每股平均价１５４﹒４４元增持港交所（０３８８）股权，令股权比重增加至５﹒８８％，成为港交所单一大股东。政府当日动用约２４﹒２８亿元“加码”入市，至昨日股价在１４２元水平，至今帐面亏损约１﹒８亿元。投资者当时若跟随政府入市，持股至今，亦要损手收场。
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　＊入市价不破只是投资者主观愿望＊
 
　　“有人认为政府的入市价是跌不破的，但只是主观愿望。”中银国际副总裁白韧接受《经济通通讯社》访问时，对于港交所股价已低于政府入市价时这样说。
　　事实上，当时政府高调入市的举动，确实增强股民不少信心，不少人更认为政府的入市价是跌不破的，加上憧憬北水南调等因素，港交所最高升至２８６﹒６元，风头一时无两。
　　然而，港股成交量持续低迷，近日更录得单日主板６３０亿多元成交，为去年８月中以来最低纪录。基于此因素，大部分券商进一步调低港交所之投资评级及目标价，港交所已由“好澹未卜”到“一沉百踩”的地步。
 
　　　　　　　＊东骥资产︰转势需配合多方因素＊
 
　　东骥资产管理研究部主管陈荣肇接受《经济通通讯社》访问时指出，港交所股价要转势要配合多方面因素，除港股成交量外，“港股直通车”国策推行亦为一大助力，他个人相信直通车开行只是时间上的问题。另外，近来港交所于开源方面颇为积极，包括研究发展黄金期货，以及提升交易平台容量等，以及吸引中东企业赴港上市，陈氏指出有关措施或建议，只属起步阶段，对盈利帮助不大。
　　目前，港交所的股价现已低于政府的入市价，市场开始关注港府会否再伺机“趁低吸纳”。白韧表示，上年９月政府入市购入港交所股份只属特殊情况，暂时应该不会再有类似的行动，故短期内不需要再猜测或估计。
　　陈荣肇则认为，政府始终被认为是内幕人士，知道中央政策较其他投资者多，故予人内幕交易的印象，事实上港府上次增持港交所股权已予人诟病，其时可能是考虑不足，或支持国策等等因素支持，但如港府再度入市或增持，肯定遭国际投资者诟病。