本集团自转变经营观念、推行精细化管理以来，随着各项措施的贯彻和落实，成效渐显。二零零七年，该策略得以成功延续：成本继续得到有效的控制，资源配置更趋灵活。 首先，继续优化船队结构、扩大船队规模。截至今年二零零七年十二月三十一日，公司船队规模达446,037 TEU，4,000 TEU以上的大船已占总运力的82.0%。本集团於二零零七年八月，与韩国三星造船厂订造八艘13,300 TEU大型集装箱船，预计将与2010年至2012年间陆续交付，届时将进一步增强本集团的核心竞争力。 其次，本集团根据市场需求调整了部份航线上的运力比重，不仅使航线得到进一步优化，还充分提升了航线的盈利能力。 第三，根据区域市场特徵及变化，适时切入新兴市场，通过各种方式的合作开辟新航线，扩大全球承运人的服务范围。 第四，继续扩大内贸市场的优势。本集团通过增加内贸市场的运力投入，以及充分利用内外贸同船运输的优势，节省中转成本、提高了运力的使用效率及舱位的利用率。 在成本控制方面，深挖箱管、中转、燃油等各项成本控制的潜力，取得了一定的效果。二零零七年，本集团销售成本较二零零六年增长20%，远小於收入27.3%的增长幅度。 此外，本集团还抓住了国内资本市场难得的发展机遇，成功回归国内A股市场，募集资金约合人民币15,221,864,000元，计划用於造船、收购母公司及集装箱业务相关的资产等用途。为本集团的可持续性发展提供了有力的保障。 |
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