回顾期内，本集团所属集装箱航运及相关业务货运量达5,708,550标准箱，较上年同期增加约11.7%。实现营业收入人民币45,766,318,000元，较上年同期上升14.4%。 针对集装箱航运市场形势的变化，本集团在运力资源投放及航线布局上，果断决策，及时优化航线配置，扩大货源供给规模、提升单箱贡献。同时努力控制燃油成本，利用船舶节能技术、燃油期货、合理安排加油港等措施降低燃油成本，取得了较好的效果。 回顾期内，本集团继续优化集装箱船舶运力结构，全年新交付使用集装箱船舶10艘， 合计44,146标准箱。截止2007年12月31日，本集团经营船队包括144艘集装箱船舶，运力达435,138标准箱，较2006年底增加9%。截止2007年底，本集团持有56艘集装箱船舶订单，运力合计394,524标准箱。 回顾期内，本集团乾散货运输业务保持强劲增长，完成货运量26,473万吨，同比增长15.1%。其中，煤炭承运量为9,077万吨，同比增长9.7%；矿石承运量11,386万吨，同比增长19.1%，其它货物承运量为6,011万吨，同比增长23.2%。 本集团在进行缜密市场研究的基础上，很好地把握住了乾散货市场的走势，并采取了相应的经营对策，使业务收入和经营利润均大幅度提高。在紧抓即期市场运作的同时，本集团稳步推进大客户战略，进一步巩固了与大货主的长期合作关系，在长期合同签署方面取得实质进展。 截至2007年12月31日，本集团拥有、经营及控制的乾散货船只共有419艘，3,300万载重吨，继续保持在乾散货船队方面的全球领先地位。 回顾期内，本集团物流业务继续快速增长，中远物流继续为重点行业的客户提供供应链管理、仓储、配送等产品物流服务。在家电物流领域，中远物流在新项目开拓及原有业务深层开发方面卓有成效；工程物流领域，在中国电力物流和石化物流市场继续保持领先地位， 同时在航空物流领域中实现了新的突破，2007年中远物流成功完成国内外众多重大工程物流项目。在船舶代理、货运代理业务方面也取得稳步增长。 回顾期内，本集团码头业务继续强劲增长，中远太平洋2007年集装箱吞吐量达3,983万标准箱，同比增长21.5%。国内沿海集装箱干线港口吞吐量稳健增长，海外码头表现令人满意。2007年，中远太平洋码头项目开发取得较好成绩，进一步扩大在青岛前湾港区及扬州江都港区的投资力度；加大在中国东南沿海地区的控股投资力度。在海外码头投资方面亦获得进展。 截至2007年12月31日，本集团在中国和海外18个港口，拥有27家码头公司的不同权益，参与投资、经营和管理140个泊位，其中87个集装箱码头泊位已投入营运，年处理能力达4,745万标准箱。 集装箱租赁方面，中远太平洋全资附属公司佛罗伦继续以自有箱与管理箱结合的经营模式，扩展集装箱箱队，并跃升为全球第二大租箱公司，进一步巩固在行业中的领先地位。截至2007年12月31日，本集团拥有和管理的箱队规模达152万标准箱， 同比增长21.5%，占全球租箱公司约13.2%市场份额。 作为同时在香港联交所和上海证券交易所上市的公司，本集团十分重视公司治理水平的不断完善和提高。回顾期内本集团严守境内外监管规定，采取各种措施完善内部控制，保障各项资源的有效运用，实现经营效益、公司价值及股东回报的最大化。 |
大行观点
